裝載機操作，即裝載機上崗，在2012年前由各地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局（簡稱為“安監(jiān)局”）頒發(fā)，在2012年以后由中國建設機械教育協(xié)會（簡稱為“中國建協(xié)”）頒發(fā)。中國建協(xié)頒發(fā)的裝載機操作共一套兩個書。上級部門以及安全檢查時一般都是檢查這個書，因此這個書是裝載機操作所必備的。裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快，機動性好。

2012年起，工程建設機械已經(jīng)不再列為特種設備目錄（塔吊、施工升降機、行車等少數(shù)機種除外）。目前挖掘機、裝載機等大部分機種的建設機械已經(jīng)不屬于特種設備，不涉及特種作業(yè)，因此也不再是特種作業(yè)證書。質(zhì)監(jiān)部門負責生產(chǎn)***造領域的監(jiān)管職能，不再辦理施工現(xiàn)場環(huán)節(jié)的工程建設機械類操作證書。***代挖掘機:電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn)，使挖掘機有了先進而合適的電動裝置，于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年，***臺電動挖掘機出現(xiàn)了。***次大戰(zhàn)后，柴油發(fā)動機也應用在挖掘機上，這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅動的機械式挖掘機是***代挖掘機。?0?2 初挖掘機是手動的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步。

一：裝載機駕駛證由建設教育協(xié)會建設機械職業(yè)教育專業(yè)委員會頒發(fā)。相應證書上級部門以及***安全檢查時一般都是檢查這個證書，因此這個證書是裝載機操作所必備的。

二：2019年裝載機（鏟車）證報考條件：（可解決不符合報名條件考生）

1、男性朋友在18--59周歲、女性朋友在18--54周歲；

2、身體健康，無妨礙從事裝載機（鏟車）司機工作的疾病和生理缺陷；

二：裝載機鏟車證報考需提供的資料

照片（任意底色免冠1寸）

***復印件（包含正反面）

三：制動系統(tǒng)是保證裝載機安全作業(yè)和行駛的重要機構。必須隨時注意檢查各組件有無操縱失靈等現(xiàn)象。

（1）空氣壓縮機是氣制動系統(tǒng)的動力源。在不使用壓縮空氣時，壓縮機連續(xù)工作幾十分鐘，制動系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，則表示空壓機工作正常。若氣壓經(jīng)常波動，則應檢查空壓機的排氣閥門。必要時進行研磨，以保證閥門密封。

（2）油水分離器是用來過濾壓縮空氣的，并可控制系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在882kPa以下。空壓機工作時應注意是否竄油。若油水分離器和空氣罐內(nèi)的機油超過10-15㎝3時，即應檢查竄油原因。每班作業(yè)后，應擰開放油塞***油污。

（3）氣制動閥上端的橡膠護罩應保持完好，以防污物進入，制動閥內(nèi)腔應定期清洗，活塞表面涂以薄層機油、保持活塞運動靈活及橡膠薄膜完整。

（4）制動器的制動帶磨損后，應進行制動間隙的調(diào)整。調(diào)整方法是先將車輪頂離地面，使其能自動轉動。然后轉動撥輪，改變調(diào)節(jié)螺桿位置，用塞尺分別測量制動帶上部的間隙。經(jīng)調(diào)整后，制動帶與制動轂之間的均勻間隙應為0.5mm。制動蹄片與制動轂的接觸面積應在95%以上。

（5）制動油泵管路不允許進入氣體。所以，在更換零件，清洗系統(tǒng)后應作系統(tǒng)排氣工作。排氣的方法是向制動加力器油缸體內(nèi)加滿制動液，然后起動發(fā)動機，待空氣壓力表讀數(shù)上升至588kPa后即停車。踏下制動踏板，分別在加力器出油接頭及各分泵放氣嘴處放氣，直到排出整股液流沒有氣泡為止。放氣時應及時向加力器缸體內(nèi)補充制動液，否則油液低于進油口，空氣仍會再次進入系統(tǒng)。